Rolex Ilhabela Sailing Week 2010. - Regata Alcatrazes por Bores...

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Rolex Submariner Date 50th Anniversary

Quando entendemos, na prática, o que significa Oyster Perpetual Date começamos a achar o preço do Rolex Submariner, patrocinador oficial da Rolex Sailing Week, uma verdadeira (pasmem!)... "bagatela"!

37a. ROLEX ILHABELA SAILING WEEK 2010

A 37ª Rolex Ilhabela Sailing Week não precisou do ultimo dia de disputas para conhecer alguns de seus campeões. Com as regatas desta sexta (23), o Gol/ Touché Super, do comandante Ernesto Breda, o Pajero, de Eduardo Souza Ramos, e o Artemis, de Felipe Whitaker, conquistaram os títulos das classes ORC Internacional 500, S40 e HPE25, respectivamente.

Depois de dois vice campeonatos, em 2008 e 2009, Breda finalmente conseguiu comemorar o titulo do evento e de uma maneira bem interessante: foi jogado ao mar pelos outros tripulantes o Touché. "Passei um pouco de frio, mas logo me serviram um champanhe e tudo melhorou. Foi uma doce conquista, perseguida há alguns anos, que fecha um ciclo importante para a gente", disse o comandante.

Por causa dos bons resultados nos primeiros dias da competição, a tripulação do Touché foi para o mar com alguma tranquilidade. "As decepções anteriores serviram de lição. Sabíamos que garantiríamos o título se chegassemos até o quinto lugar. Tivemos calma e asseguramos a terceira colocação", explicou Breda, que com o titulo garantido preferiu descartar a regata deste sábado (24) para não atrapalhar os outros competidores.

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37a. ROLEX ILHABELA SAILING WEEK 2010

S40 - Depois de declarar que não conseguiria brigar pelas primeiras colocação na Sailing Week, já que estava há muito tempo sem velejar, Eduardo Souza Ramos fez bonito na competição e conquistou seu primeiro titulo da carreira na classe S40, sendo o oitavo na Semana de Vela."

Não velejava desde novembro. Primeiro por causa de dores na coluna, que me deixaram dois meses em tratamento. Depois por causa de uma pneumonia, que me deixou 45 dias fora de combate. Além disso, tive diversos compromissos profissionais. Por isso, falo que devo à minha tripulação magnífica este título”, contou Ramos.

O Pajero também conquistou com um certa folga a disputa, mas teve dificuldades nesta sexta. "Foi muito suado porque passamos a regata toda fazendo contas. Largamos muito mal e passamos no terminal da Petrobras em último lugar. Nunca havia visto uma corrente de 3,5 nós no Canal de São Sebastião. Passamos alguns veleiros na volta e, com a definição do Mitsubishi/Gol em segundo e da gente em quarto, garantimos o título", explicou.

Diferente do veleiro de Breda, o campeão da S40 competirá no último dia de regatas. "Ao contrário de hoje (sexta), quando tivemos um dia difícil, a regata final será bem relaxada. Vai ser um prazer enorme velejar, sem a pressão de brigar pelo título”, afirmou o comandante, um dos idealizadores da classe.

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Também participaram da 37ª. Rolex Ilhabela Sailing Week as velejadoras Martine e Isabel, que lutarão para conquistar uma vaga nos jogos Olímpicos em Londres em 2012 e Rio em 2016. Depois de fazer parte do seleto time das 10 melhores velejadoras do Mundial da classe 470 no mês de julho, na Holanda, a dupla Isabel Swan e Martine Grael se prepara para a Pré-Olímpica de Vela, que começa nesta segunda-feira (09) em Weymouth, na Inglaterra, na raia em que serão disputadas as provas da Olimpíada de Londres-2012. A competição Skandia Sail for Gold 2010 contará com 46 equipes na categoria 470 feminina. Ao todo serão: 975 atletas de 57 países, que participarão do torneio preparatório para o próximo Jogos Olímpicos. Isabel e Martine têm o patrocínio da Embratel e Autotrac, apoio do Governo do Estado do Rio de Janeiro e da Marinha de Guerra do Brasil. Isabel e Martine estão há uma semana treinando em Weymouth e terão pela frente 11 regatas até o dia 14 de Agosto, último dia da competição. "Vamos aproveitar a Pré-Olímpica para conhecer cada detalha da raia olímpica. Praticamente todas as duplas, que correram no Mundial estarão aqui. Estamos intensificando os treinamentos, contamos com um bom técnico e com uma boa logística. Vamos ficar bastante tempo aqui em Weymouth para conhecer melhor o território", explicou Martine Grael. "A expectativa em 2012 é de vento forte, mar com ondas e temperatura baixa. Fizemos algumas regatas de treinamento aqui e por enquanto a temperatura está boa e mar com ondas não muito grandes", contou Isabel Swan, bronze em Pequim 2008. Depois da Pré-Olímpica, Swan e Grael continuam em Weymouth. A dupla foi escolhida para participar do workshop do renomado ucraniano Victor Kolavenko, técnico da equipe australiana de vela. O treinador é reconhecido mundialmente pelo sucesso dos seus pupilos na classe 470, com o apelido de "medal maker". Desde Seul, em 1988, Kolavenko contribuiu para cinco medalhas de ouro e três de bronze, marcando duas vezes "ouro duplo" com a equipe da Austrália: em Sydney 2000 com Tom King /Mark Turnbull e Jenny Armstrong/Belinda Stowell e em Pequim 2008 com Nathan Wilmot /Malcolm Page e Elise Rechichi /Tessa Parkinson. Ao todo serão 15 duplas convidadas entre homens e mulheres, Isabel e Martine serão as únicas representantes do Brasil nesse "coach regatta". O convite surgiu após o sétimo lugar conquistado no Mundial da Holanda, no mês passado.

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Artemis fica com o titulo na HPE 25

Outro veleiro que conseguiu o titulo antecipado da Ilhabela Sailing Week foi o Artemis, comandado por Felipe Whitaker. Disputando a classe HPE 25, o comandante viveu uma situação parecida com a de Ernesto Breda, levando o caneco apos chegar próximo em outras ocasiões. “Todos da tripulação já haviam vencido aqui, menos eu e o Jens. Então, a vitória teve um gosto especial e estou muito feliz,” afirmou Felipe, lembrando os títulos dos seus companheiros Marcelo Cristiansen (campeão com o Frattina, em 2007) e os argentinos Ignacio Gianona e Ezequiel Despotini (campeões com o Repeteco em 2009). Para o alemão Jens Kroker, medalha de ouro nos Jogos Paraolímpicos de 2008 e prata nos Jogos-2000, a conquistar o titulo da prova foi ainda mais importante. "A competição aqui é muito forte e conta com grandes velejadores. É muito importante eu participar de campeonatos assim para defender minha medalha em 2012", explicou o velejador, que nasceu sem parte da mãoesquerda.

DOC LIFE SUPPORT: NOSSO PONTO DE VISTA...

Nessa breve década de trabalho pudemos observar o falecimento de desportistas de grande valor ou mesmo da perda irreparável de sua integridade física por puro descaso das pessoas envolvidas na organização dos eventos. Por outro lado, interêsses políticos escusos aos compromissos constitucionais e éticos vêem na atividade desportiva além de uma meta administrativa uma forma de auto promoção. Os desportistas por sua vez, no apelo desportivo, deixam de atentarem à prioridade de salvaguardar suas vidas já que estão dependentes de uma "boa campanha" ou seja, de patrocinadores, organizadores e administradores(principalmente os da coisa pública). O "apelo mudo" do atleta é o sucesso midiático que gera seu adoecimento, sua mutilação ou sua morte em razão do exercício desportivo. Médicos por sua vez, necessitam além de treinamento em ATLS (Advanced Thrauma Life Support)e saber básico de medicina desportiva, capacidade analítica (metodologia científica) para captar, analisar e priorizar cartesianamente os conhecimentos médicos que intensamente aparecem, renovam-se, mudam completamente ou mesmo reforçam-se no decorrer de uma convivência com um esporte específico e, principalmente, com atletas que o praticam. Diga-se de passagem... o médico deve investir em tempo e recursos para exercer uma atividade não reconhecida, não rentável (administrar a saúde da "coisa pública" poderia até deixa-lo milionário) e que por vezes lhe oferece assédio social ou pilhéria dura e cortante como formas de reconhecimento. Alguns por ignorância, muitos pela insensibilidade que seu status oferece e outros, especificamente pelos crimes (na busca louca e ilimitada por dinheiro) que lhes tornaram paulatinamente apáticos quanto à vida e frívolos quanto à morte... Todos esses gerando mais e mais involução e êxitos letais. Ad sumus. Dr. Joselito ("o repórter").

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Após o sucesso dos monotipos Sotos 40 (S40) na Ilhabela Sailing Week, a classe criada em 2009 tem mais um motivo para comemorar. No último domingo (25), aconteceu o lançamento da Mitsubishi Sailing Cup, circuito de vela oceânica exclusivo para os barcos que são considerados como a Formula 1 da modalidade por alcançar velocidades de até 25 nós (40 a 50 km/h). “A competição tem tudo para ser um sucesso. Temos os melhores velejadores, os melhores e mais rápidos barcos e a melhor tecnologia. E isso pensando que os S40 surgiram de um sonho nosso de ter uma classe monotipo moderna na vela oceânica e já está alcançando grandes patamares”, disse Eduardo Souza Ramos, idealizador do evento e um dos precursores da classe no Brasil. RISWRISWRISWRISWRISWRISW A primeira edição da competição, que terá, ao longo do ano, quatro etapas, contará com nove barcos. No entanto, as expectativas para o futuro da classe e para o evento são muito grandes, principalmente porque, até agora, 17 barcos S40 já foram vendidos. “A ideia é que mais pessoas participem da competição e que esta tenha menos variáveis. Não existe um perfil certo para os velejadores na classe S40. A pessoa precisa apenas ter a capacidade de montar um bom time para a competição, porque, na raia, você consegue equalizar as disputas. Com barcos iguais, o destaque será a habilidade da tripulação e não as qualidades do barco”, disse Ramos. Apoio - Se depender do apoio dos grandes atletas da vela, a competição e a classe tem tudo para crescer. Dono de cinco medalhas olímpicas e eleito o melhor velejador do mundo em 2009 pela Federação Internacional do esporte, Torben Grael é um dos adeptos à nova classe. Para ele, o S40 tem muitas vantagens em relação a outros barcos da vela oceânica, principalmente por ser monotipo, o que torna a competição bem mais emocionante e justa. “Na classe de oceano você tenta comparar barcos diferentes, mas é muito difícil equalizar, porque, mesmo com o rating, as condições do mar e do vento não permitem uma igualdade. Há distorções enormes. Com o Soto, você resolve isso, porque quem cruzar a linha de chegada na frente é campeão. Evita algo muito chato do rating em que os velejadores tentam achar brechas na regra para contestar vitórias”, explicou. Confira as datas da Mitsubishi Sailing Cup 1ª Etapa: 14 a 16 de agosto – Rio de Janeiro (RJ) 2ª Etapa: 4 a 6 de setembro – Angra dos Reis (RJ) 3ª Etapa: 1 a 3 de outubro – Ilhabela (SP) 4ª Etapa: 22 a 24 de outubro – Florianópolis (SC) (Fonte: Webadventure)

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Torben Grael foi campeão da Regata Volta ao Mundo 2009, eleito o melhor velejador do planeta pela Federação Internacional de Vela, e dono de cinco medalhas olímpicas, maior número ganho no Brasil e na vela mundial... Nosso Airton Senna da vela! Torben tem em seu barco o filho Marco no timão e a mulher Andréa na secretaria. Conta ainda com velejadores experientes na tripulação como André Bochecha Fonseca, que tem a experiência de duas Regata Volta ao Mundo em seu currículo.

37a. ROLEX ILHABELA SAILING WEEK 2010

37a. ROLEX ILHABELA SAILING WEEK 2010

Na ORC International, do Brasil os principais representantes são o atual campeão Loyal/Camim, de Marcelo Massa, e o grande campeão Gol/Touché Super, de Ernesto Breda.

A vela olímpica fornece profissionais talentosos para as regatas de Oceano como Robert Scheidt, que faz parte do Sindicato Prada nas disputas da classe STP65 e America’s Cup, e a Regata Volta ao Mundo que reúne um seleto grupo de verdadeiros homens do mar.

A Rolex Ilhabela Sailing Weak , mais uma vez, conta com a participação dos principais veleiros de competição do Brasil, da Argentina, do Uruguai e do Chile, a maioria deles concentrados na moderníssima Classe S40, na ORC International e na ORC Club. A S40, que em 2009 reuniu em sua estréia quatro barcos, deverá contar com dez em 2010. Nesta nova classe também estão inscritos o uruguaio Negra, o argentino Patagônia e os brasileiros Carioca e Mitsubishi Motors/Gol. Dois novos brasileiros estarão presentes: os veleiros comandados pelo multicampeão Torben Grael e por Zeca Revoredo.

37a. ROLEX ILHABELA SAILING WEEK 2010

Quatro tripulações participantes da 37a. edição da Rolex Ilhabela Sailing Week são formadas 100% por mulheres, o que garante um charme a mais para a competição, que reune 158 barcos e 1300 velejadores.Um dos veleiros é o HPE 1 (do tipo HPE25) que conta com a presença de Martine Grael, filha do medalhista olímpico Torbem Grael. Martine disputou na semana passada o Campeonato Mundial da Classe 470, ao lado de Isabel Swan, ficando na ótima sétima posição, na Holanda................................................. Ela tem como companheiras em Ilhabela, Fernanda Decnope, Renata Decnope e Larissa Juk, todas representantes da Marinha de Guerra do Brasil. >"Em um barco só com mulheres, temos mais dificuldades quando tem vento muito forte. Tirando isso, conseguimos superar os problemas", falou a velejadora, incentivada pela mãe Andréia desde cedo. "Minha mãe me ensinou a velejar na Baía da Guanabara, em Niterói, e o meu pai sempre me deu dicas mais do lado profissional."........................................................... Outro veleiro feminino é o Bravo Sierra/Semp Toshiba, comandado por Juliana Senfft. "Somos femininas mesmo dentro do barco, mas sabemos quando precisamos ser um pouco mais duronas para resolver alguma situação de regata. Aqui é a segunda vez que competimos todas juntas e aos poucos vamos nos conhecendo dentro do barco", falou Juliana, que tem a companhia de Marina, Gabriela, Amanda e Luciana - as quatro civis dentro de outro HPE25 da Marinha de Guerra do Brasil................................................................................................................................................................................................................................... O HPE25 Semp Toshiba é mais um veleiro que conta com presença total de mulheres na tripulação. "Geralmente acabamos as regatas mais cansadas que os homens, mas conseguimos fazer tudo que eles fazem dentro da água. Não tem segredo", afirmou Adriana Kostiw, medalhista pan-americana na Laser Radial, que conta com a ajuda de Isabela, Marina e Andréa............................................................................................................................................................................................................................... Outra embarcação feminina é o velamar 32 pés Crystal/Doox, comandado por Andréa Rogick. "Velejo há dez anos e já é a sexta vez que disputo a Rolex Ilhabela Sailing Week" declarou Andréa que ainda tem a companhia de Marina, Letícia, Sandra, Maria e Mônica, além de sua sobrinha de 9 anos. "Acho que o aprendizado que adquirimos no veleiro serve para toda a vida. Por exemplo, na hora de trocar um pneu. Acredito que superamos um preconceito grande, inclusive da nossa sociedade."......................................................................................................................................................................................................................................