DOC - Net News

1. Já está disponível o resultado do Segundo ENP da ABPvejam emhttp://www.abp.esp.br/2encontroem breve estará disponível em formato IGC o tracklog dos GPS dos competidoresdesta forma quem tiver instalado o compegps poderá visualizar em 3d o voo decertospilotos que possuem gps compatíveis.O baixem o compegps em:http://www.compegps.com/download/setup_compeGPSAIR_57.exeInfelizmente tivemos um acidente sem maiores consequencias, e que por felicidadetinhamos à mãouma UTI-Móvel , além do Doutor Joselito "DOC" uma figura imperdível tanto pela simpatia quanto pela eficiencia, Bombeiros para o Resgate em Montanha, companheirismo detodos na hora do resgate etc.. Todosdando um show de eficiencia e pronto atendimento.Parabéns a todos que lá estiveram e abrilhantaram este evento, inscritos e naoinscritosuma verdadeira festa.Por enquanto é só pessoal..Durval Henkeparapentebr : Mensagem: RESULTADOS DO SEGUNDO ENP parapentebr: Parapente Brasil. ... uma UTI-Móvel , além do Doutor Joselito "DOC" uma figura imperdível tanto pela simpatia ...br.dir.groups.yahoo 1.

DOC - Net News

Pessoal da GoUp (Chico Santos e sua filha Vitória) que custearam o deslocamento da DOC para vários os vários locais onde ocorreram as etapas do Campeonato Brasileiro de Parapente, inclusive de avião para o Espírito Santo.

No Campeonato Brasileiro em Poços de Caldas começamos a utilizar boldrier, freio oito e mosquetões após um curso de rapel no Circuito da Aventura. Joelheiras e cotoveleiras foram muito úteis dada à posição que é necessária à entubação e procedimentos.

To: "Go Up Brazil" <goup@goup.com.br>,<parapente-br@listas2.conectiva.com.br> Subject: RES: [paraca] VALADARES - Imaturidade e desrespeito. From: "Arthur Lewis" <tuzim@ig.com.br> Date: Tue, 18 Mar 2003 09:07:45 -0300 Chico e Mônica, Agora ke assentou a poeira, pensei ke você conseguisse ver com mais clareza o ocorrido. É evidente,por motivos óbvios, ke vocês não poderiam ficar felizes com este cancelamento...mas chamar de imaturos,irracionais e desrespeitosos mais de 60 pilotos ke se solidarizaram em prol da segurança geral, não acho maduro de sua parte. Se a segurança estava tão excelente assim, porke dias antes o sr. Presidente Bruno, deu uma declaração a TV-Leste, ameaçando de cancelar o mundial de 2005, se as condições de segurança não melhorassem? Chico, a grande maioria dos pilotos gosta e respeita seu trabalho(goup), mas para isso continuar, será necessário ke você também respeite nosso bom senso e preocupação para com a vida dos pilotos. A GOUP, evidentemente, melhorou bastante a parte de segurança nestes últimos eventos, o Dr. Joselito é uma pessoa admirável e já conquistou a confiança dos voadores em geral...mas, no caso de mais um acidente grave em goval, kem iria leva-lo em tempo hábil até o acidentado? os bombeiros? Chico, não leve para o lado pessoal estas colocações...mas já trabalhei nesta área de salvamento, fui fundador do GRC de SP,atual ANRC,ke possui hoje, algumas UTI-moveis e varias APH...minha área de atuação era coordenação das ações de resgate e operações de salvamento na selva. Somente frisei isso para você saber ke sei o ke falo. Lá em goval, para termos um resgate eficiente,é necessário ke o organizador tenha um especialista nesta área de coordenação de salvamento, e a este profissional, deverão estar subordinados o corpo de bombeiros local e a ekipe de salvamento em montanha(particular)...e este profissional começara a preparar seu trabalho uns 15 dias antes do evento começar...ele teria ke fazer um levantamento de todos os incidentes ocorridos no local nos últimos 10 anos...destacar áreas de prioridades, deixar já afixadas nas paredes unumeras ancoragens...e ter um eskema já montado prevendo todos os casos...sem falar dos equipamentos de salvamento em montanha ke são variados e muito importantes...e não é apenas uma cadeirinha um mosketão,um oito e uma corda. Para min e a maioria do grupo, uma coisa esta clara...não tínhamos,nem temos a menor intenção de desrespeitar nem ofender ninguém, pois se assim fosse, não precisaríamos gastar uma puta grana para ir participar do CBP e Brasileiro...mas nos tínhamos sim a intenção de preservar vidas. Finalizando, sinto-me convidado a participar dos CBPs, pois mesmo sem o helicóptero, eu acredito na sua boa intenção e no seu trabalho. Desculpe-me se em alguma linha não fui suficientemente claro ou cortes. Abraço. Tuzim! Por DOC Life Support (nosso comentário): Caro Tuzim, começamos devagar, estudando as condições geográficas dos locais e as necessidades inerentes ao resgate. Por fim, fizemos um curso de rapel ( já tínhamos experiência prévia em montanhismo) e adequamos nosso material para manter a vida por mais tempo no local do acidente até a chegada do resgate (observe a foto da publicação DOC - Pix 1). Estamos desenvolvendo um macacão especial para usar com motocicletas trail para obtermos acesso mais rápido ao local do acidente. Acredito que o Corpo de Bombeiros chegará algum tempo depois somente para fazer o transporte do paciente até o automóvel ou helicóptero.

Dr.Joselito fonseca Corrêa -----Mensagem original----- De: parapente-br@listas2.conectiva.com.br [mailto:parapente-br@listas2.conectiva.com.br%5dEm nome de Go Up Brazil Enviada em: terça-feira, 18 de março de 2003 01:55 Para: parapente-br@listas2.conectiva.com.br Cc: voorj@yahoogrupos.com.br Assunto: [paraca] VALADARES - Imaturidade e desrespeito. Agora que já sentou a poeira, cabe colocarmos uma análise mais detalhada sobre os acontecimentos que levaram ao cancelamento da 1a etapa do campeonato Brasileiro. O que ocorreu em Valadares foi um fato lamentável, onde à partir de uma causa justa, foi criado um movimento com os pilotos agindo de forma irracional e imatura, que mostrou por parte dos pilotos envolvidos os seguintes pontos: 1- Desrespeito com todos os profissionais envolvidos no evento. 2- Desrespeito com os pilotos que programaram com antecedência suas férias para passar uma merecida temporada em Valadares. 3- Desrespeito com os hotéis da cidade, que apoiaram não só a organização, mas prncipalmente os próprios pilotos, cedendo hospedagens gratuitas para a promoção. (Duvidamos que ano que vêm eles dêem vagas de graça, mesmo porque nós não termos a cara de pau de pedir). 4- Desrespeito com o corpo de Bombeiros, pois se por algum motivo eles não têm a experiência ou equipamento necessário para realização de resgate em montanha, eles não são culpados por isso. 5- Desrespeito com a prefeitura, que investe dinheiro e mão de obra para a realização do evento. 6- Desrespeito com toda equipe médica presente, pricipalemte com o Dr. Joselito, que com toda boa vontade e determinação, está desenvolvendo um novo conceito de suporte à vida, o que inclui a concepção de uma UTI portátil que transforma o local do acidente em uma UTI "satélite". 7- Desrespeito com a organização, pois apesar de cumprir com TODOS os ítens que foi solicitada e estar sempre buscando melhorias para os eventos, teve que amargurar uma posição imatura dessas. Se a estrutura pedida é a ideal: com certeza não, mas dentro da nossa realidade é a que ficou clara de ser viável durante a reunião realizada pelos próprios pilotos. Muito foi feito para melhorar essa estrutura e muitos são os projetos para melhorar ainda mais, mas isso custa tempo e dinheiro. A GO UP continuará investindo na segurança dos pilotos nos eventos por nós realizados como o CBP, XCeará, XPantanal, Mundial e pré-Mundial de Valadares e muitos outros que estão por vir. Com certeza o campeonato do ano que vêm em Valadares terá um suporte ainda melhor do que o desse ano, mas não pela atuitude tomada por esses pilotos, mas sim por estarmos seguindo nosso plano de ação determinado. Não é do dia para a noite que se consegue montar uma equipe especializada em resgates em montanha, com profissionais capacitados e equipamento de 1a geração. Por questões óbvias,decidimos começar este trabalho com a formação da equipe médica, pois em todos os casos de acidentes a intervenção médica se faz necessária, o que não é o caso do resgate da montanha, que somente é necessário de acordo com o local do acidente e será nossa próxima meta. Com esse objetivo, o Dr. Joselito vêm se empenhando em desenvolver um trabalho específico voltado para o Vôo Livre, criando até mesmo novos conceitos dentro da Medicina esportiva, como o de uma UTI satélite, que melhor do que uma UTI simplesmente instalada em uma ambulância, consiste no tranporte de todo equipamento que compõe uma UTI em mochilas e containers móveis, onde dependendo da gravidade do acidente, podera realizar até mesmo pequenas intervenções cirurgicas no local que podem garantir a vida do acidentado. Todo esse material é meticulosamente esterelizado e acondicionado, tendo inclusive o cuidado de carregar água quente para aquecimento dos líquidos de infusão afim de evitar uma hipotermia nos casos extremos, bem como carregar também um pequeno freezer com gel congelado, afim de acondicionar em temperaturas muito baixas algum membro que venha à ser seccionado, permitindo o re-implante do órgão afetado. O equipamento conta ainda com monitores cardio-vasculares digitais de última geração, que acompanham o batimento cardícado e pressão do acidentado. Tudo isso estava lá, presente e preparado para qualquer emergência e foi demostrado e checado para os pilotos da comissão no briefing antes do início do "movimento". Agora, imagine a decepção de um profissional como este ao ver que o campeonato (que nunca teve nem 10% disso) foi cancelado por "falta de segurança". É no mínimo frustante e desanimador. Por sorte, desta vez contávamos também com a realização do campeonato internacional para continuar nosso trabalho e reanimar nossa equipe. Por esse motivo decidimos não mais realizar a 2a etapa do campeonato Brasileiro, pois mesmo oferecemos muito mais do que nos foi solicitado, alguns pilotos se acharam no direito de cancelar o principal evento do Parapente no Brasil, especialmente na vespera de se formar a equipe que irá representar nosso país no próximo mundial. É realmente lamentável. Daqui à pouco vão exigir a presença da Xuxa chegando de helicóptero nos campeonatos e se ela não estiver não têm campeonato. Aliás, mesmo se ele for, pode ser que ele seja cancelado, pois as Paquitas não foram (apesar de não terem sido chamadas). É importante frisar que NENHUM piloto estrangeiro saiu do campeonato mesmo após o ocorrido. TODOS os pilotos estrangeiros vieram até a organização durante a marcação do vôo e a premiação nos parabenizar pela a organização, se mostrando solidários à nossa decisão, em especial os amigos dos pilotos acidentados que estão tendo todo o suporte necessario, tanto da parte médica como da parte burocrática. A única reclamação que recebemos da parte deles, foi por termos atrasado em 15 minutos a abertura da janela no dia do protesto, pois a condição estava perfeita. Outro importante fator sobre a estrutura de resgate oferecida pode ser observado na matéria exibida pelo Esporte Espetacular no Domingo: todos os pricipais acidentes foram mostrados nesta matéria. Todos tiveram o socorro correto, sendo os pilotos transportados em macas profissionais com colete servical e todo procedimento básico necessário para o transporte dos mesmos. De todos os 4 acidentes ocorridos DURANTE o campeonato, onde contávamos com nossa equipe, o 1o foi o do piloto da Hungria que colidiu com um fio no pouso. O resgate chegou ao local em menos de 15 minutos e o piloto foi imobilizado e transportado. O 2o aconteceu com a piloto de Curitiba. Também em 15 minutos o resgate chegava ao local. A piloto também foi imobilizada e transportada. O 3o aconteceu no meio da prova na cidade de Sobrália (a mais ou menos 40kms de Valadares). A ambulância foi deslocada até lá e realizou o resgate da piloto da Suécia. O 4o aconteceu num penhasco na panela da parede da Santa. Neste caso um piloto de fora da competição ficou no meio da encosta. Um local de difícil acesso tanto por baixo como por cima da montanha. A localização do mesmo foi altamente complicada, uma vez que não era possível avistar o seu velame. No início não se tinha certeza nem mesmo se o piloto havia entrado em vôo de novo ou não. No final, o piloto não teve nenhum arranhão, porém a prova teve de ser cancelada pois alguns pilotos da competição haviam se mobilizado para ajudar no resgate e o "acidentado" só foi localizado por volta das 2hs da tarde quando chegou andando ao pé do morro, onde a ambulância o aguradava. Neste caso reconhecemos que houve um grande erro da organização em permitir a decolagem de pilotos não autorizados antes da janela da competição. No resto, apenas lamentamos o ocorrido e colocamos que foi uma atitude altamente desnecessária. Pedimos também desculpas aos pilotos que nada tiveram à ver com esse movimento, mas que de igual forma também foram prejudicados com o fim do Brasileiro. Cambuquira vêm aí. Não teremos helicóptero na rampa, mas todos que acreditam no nosso trabalho serão muito bem vindos. Bons e seguros vôos para todos, Chico e Mônica Santos ::::::::::: GO UP BRAZIL ::::::::::::: Site -> www.goup.com.br e-mail -> goup@goup.com.br Tel -> +55 (21) 3322-3165 Cel -> +55 (31) 9941-3165

Por DOC (nosso comentário): Ninguém como Chico & Mônica Santos souberam tão bem entender todo o nosso estudo, trabalho e esforço durante esse tempo. Custearam nosso trabalho no CBP e mesmo respeitaram nosso compromisso com a ética e a medicina. Sugiro às autoridades competentes (FAI, ABVL e ABP) as devidas honras por esse mérito. Enquanto isso não acontece, nosso muito obrigado à Goup.

Dr. Joselito Fonseca Corrêa Assinantes em 18/03/2003: 639 Mensagens recebidas desde 18/12/1998: 39846 Arquivo da lista http://listas2.conectiva.com.br/listas/Parapente-BR Sair da lista: envie msg para parapente-br-unsubscribe@papaleguas.conectiva.com.br Prev by Subject: RES: [paraca] Valadares - acidentes Next by Subject: RES: Re:[paraca] Representante Independence e Perche Prev by thread: Esquecí: A cor é Preta c/ detalhes verdes, o Tamanho é M, 330,00 em 6 x sem juros!!! Next by thread: Re: [voorj] VALADARES - Imaturidade e desrespeito. Index(es): Subject Thread